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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

內容來自si台南後壁土地貸款na新聞

外環線至海河中遊 規劃新增5條過河通道

  為解決海河兩岸交通問題,繼吉兆橋和春意橋兩座橋梁之後,位於兩橋之間的雙柳隧道將於明年初啟動建設。建成後,吉兆橋至春意橋1.7公裡范圍內將有3條過河通道。同時結合雙柳隧道主體工程,同步實施預留地鐵10號線一期工程的地下結構,並在沙柳路與規劃環宇道交口處、柳林路與規劃國盛道交口處設置沿線地下過街通道2處。

  據瞭解,雙柳隧道工程北起沙柳路與婁山道交口,向南下穿海河後,止於柳林路與大沽南路地面輔道交口,全長約2.37公裡。其中,下穿海河隧道長1.35公裡,兩側引路全長1.02公裡。道路等級為城市主幹路,設計速度40公裡/小時。結合雙柳隧道主體工程,還將同步實施預留地鐵10號線地下結構工程,並在沙柳路與規劃環宇道交口處、柳林路與規劃國盛道交口處設置沿線地下過街通道2處。該項目對緩解周邊道路擁堵、完善路網起到重要作用,進一步改善河西、河東、東麗區的出行條件,為天鋼柳林地區加快發展提供有力支撐。隧道工程將於2015年1月開始建設,2017年12月完工。

  海河後5公裡范圍內,過河通道依次包括海津大橋、吉兆橋、雙柳隧道、春意橋和外環橋。其中,位於雙柳隧道上遊的吉兆橋,起自雪蓮南路與海河東路相交路口,終點為吉兆路與柳盛道相交路口,全長約908米,設計為雙向6車道;位於下遊的春意橋,起自龍宇路與海河東路相交路口,終點為鄱陽路與柳盛道相交路口,主線全長633米,設計為雙向6車道。

  另據瞭解,從外環線至海河中遊東麗開發區長約8公裡的海河上,隻有外環線一個過河通道,過河交通不便。根據路網規劃,該地區在現狀外環線的基礎上規劃新增5條過海河通道,平均間距約為1.6公裡,即盛港路、犁雙路-馴海路、國欣路-一經路、機場大道和薊汕聯絡線及會展海河通道。

  根據《中心城區及外圍地區道路交通近期建設計劃》,上述過河通道中,位於東麗開發區東側的薊汕聯絡線及會展海河通道(兩條道路位於同一通道上)已開工建設,預計2015年底建成通車,薊汕聯絡線規劃為高速公信貸利率最低銀行~失業中~哪裡可以汽車貸款?路,位於通道中間,主要服務區域性過河交通;會展海河通道規劃為城市主幹路,位於薊汕聯絡線兩側,服務地區性過河交通。兩條道路建成後將極大地方便津南區與東麗區的交通聯系。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-07-20/08552826799.shtml

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